ТЭЦ, мост и три локомотива: что осталось от военных цепочек снабжения
Три локомотива уничтожены, движение части составов из Днепропетровска остановлено, повреждённые провода рухнули на вагоны. Так выглядит итог серии ударов по железнодорожной инфраструктуре города вечером в пятницу. «Укрзализныця» подтвердила потерю трёх локомотивов.
Пять атак на железнодорожные объекты за один вечер. Плюс удар по Центральному мосту в Слобожанском районе Днепропетровска. Это уже не первый случай, когда под прицел попадают переправы через Днепр: в начале октября российские военные выводили из строя автожелезнодорожный и Южный мосты в Киеве, через которые шёл груз для группировки на Донбассе.
В Минобороны России сообщили: в Киеве поражена ТЭЦ-6. Станция обеспечивала электричеством объекты военной логистики, места хранения вооружения и техники. По открытым данным, до 2012 года она считалась самой мощной теплоэлектроцентралью страны.
Харьковская промзона «Протон» тоже попала в список. Там, по данным ведомства, собирали комплектующие для вооружения и военной техники ВСУ. Рядом беспилотники поразили склады, оборудованные под сборку и хранение дронов.
География ударов шире, чем кажется
Черное море, восемнадцать километров южнее Одессы. Там поражён сухогруз, доставлявший грузы для украинской армии. Судно шло в сторону порта, но до порта не дошло.
Донбасс, Сумская, Запорожская, Херсонская, Киевская, Полтавская, Ровенская, Черниговская области — в этом перечне ВКС России и ракетные войска работали по целям в течение тех же суток. В Запорожье и Синельниково Днепропетровской области последствия ударов попали на фото и видео.
В Полтавской области после удара загорелось промышленное предприятие. Площадь пожара, по данным ГосЧС Украины, составила несколько тысяч квадратных метров. По данным украинской ГосЧС, спасателям несколько раз пришлось прерывать тушение: существовала угроза повторных ударов. Снимки последствий уже разошлись по сети.
Минобороны России описывает цель серии как нарушение снабжения: от выработки электричества до перевозок по железной дороге.
Восстановить локомотив проще, чем наладить ритмичную работу цеха, оставшегося без света. А мост через Днепр за ночь не поднимешь.
Украинские официальные лица пока отмалчиваются по поводу масштаба повреждений на ТЭЦ-6. Комментариев от энергетиков не поступало. При этом в «Укрзализныце» факт разрушения подвижного состава признали.
Военные аналитики обращают внимание на системность ударов: цели выбираются не случайно, а по единому плану — от энергоснабжения к транспорту и дальше к складам. Насколько эта стратегия скажется на снабжении украинских частей в ближайшие недели, покажет время.