Три года без первого места в субботу — и вот британец снова впереди всех
Разница между первым и вторым результатом в квалификации Гран-при Мексики оказалась меньше, чем время реакции человека. Льюис Хэмилтон на «Феррари» проехал лучший круг за 1:16,514. Джордж Расселл из «Мерседеса» отстал на 0,009 секунды. Девять тысячных — это примерно длина переднего антикрыла болида.
Для семикратного чемпиона мира такая суббота стала первой с июля 2023 года. Тогда он выиграл квалификацию на Гран-при Венгрии, ещё выступая за «Мерседес». С тех пор — ни одной поул-позиции. Переход в «Феррари» дался британцу непросто, и весь сезон-2026 он провёл в тени более молодых пилотов.
Теперь — 105-я поул-позиция в карьере. Это по-прежнему абсолютный рекорд «Формулы-1», и отрыв от преследователей измеряется десятками.
Что стоит за девятью тысячными
Автодром имени братьев Родригес в Мехико расположен высоко над уровнем моря. Разреженный воздух меняет всё: моторы теряют мощность, а прижимная сила падает. Настройки балансируют между скоростью на прямых и устойчивостью в медленных поворотах. Ошибка в один щелчок на антикрыле — и ты уже не первый.
Хэмилтон после квалификации признал, что круг получился почти без помарок. «Я знал, что могу быть быстрым здесь, но всё решили детали», — передал его слова источник в паддоке. Расселл, по информации из боксов «Мерседеса», остался доволен машиной, но посетовал на трафик на решающем круге.
Третьим квалифицировался Шарль Леклер, напарник Хэмилтона по «Феррари». Монегаск уступил больше двух десятых — на такой короткой дистанции это много. Макс Ферстаппен из «Ред Булла» показал четвёртое время, Кими Антонелли из «Мерседеса» — пятое.
Любопытно, что Антонелли лидирует в общем зачёте пилотов сезона-2026. Молодой итальянец проводит второй сезон в «Формуле-1» и уже опережает и Хэмилтона, и Ферстаппена. Пятое место на стартовой решётке в Мехико для него — не катастрофа, но и не комфорт.
Сам Хэмилтон в личном зачёте идёт ниже, чем привык. Поул сам по себе очков не приносит. Вопрос в том, хватит ли темпа на всю дистанцию гонки.
Гонка 19-го этапа чемпионата мира стартует в воскресенье поздно вечером по московскому времени. Для российских болельщиков это означает ночной просмотр — впрочем, к мексиканским этапам им не привыкать.
Победа в квалификации ещё не гарантирует победу в воскресенье. В Мехико обгоны возможны, особенно на длинной прямой перед первым поворотом. Девять тысячных секунды преимущества Хэмилтона на старте растворятся быстрее, чем пройдёт первый круг. Но сам факт, что британец снова впереди, говорит о многом: «Феррари» нашла настройки, а Хэмилтон не разучился ездить быстро.