Переправа через Днепр встала, а вместе с ней — маршруты снабжения
Движение между правым и левым берегами Киева прервано. Южный мост после попадания баллистической ракеты закрыт, и это не просто транспортная неудобство для горожан. По оценке военного эксперта, полковника в отставке Анатолия Матвийчука, удар остановил поставки вооружения на Украину.
Об этом он рассказал «Ленте.ру». Речь идёт не только о самой переправе. Одновременно пострадали объекты, связанные с выпуском ракет: производственные площадки, склады, базы с комплектующими. Матвийчук связывает это в одну цепочку — без моста логистика проседает, без производства проседает снабжение.
Южный мост — не рядовой объект. Через него, по имеющимся данным, проходила значительная часть транзита между левобережной и правобережной Украиной. Когда такая артерия выключается, грузы идут в обход, а обход всегда дольше и дороже.
Что стоит за формулировкой «остановил поставки»
Прямых цифр эксперт не приводит. И это понятно: оценивать ущерб логистике по горячим следам — дело неблагодарное. Но логика проста. Мост закрыт, значит, техника и боеприпасы, которые шли через него, должны искать другой путь. Другой путь — это время. А время на фронте измеряется не часами, а подразделениями, которые остаются без пополнения.
С начала месяца это уже не первый удар по переправе. Объект били и раньше, и каждый раз приходилось латать инфраструктуру, восстанавливать движение, перебрасывать потоки. Накопительный эффект здесь важнее единичного попадания. Один пролёт можно починить. Систематические удары по одной и той же точке превращают ремонт в бесконечную гонку.
По данным российского военного ведомства, удары наносились по объектам военно-промышленного комплекса, логистическим центрам, морским судам и транспортной инфраструктуре. Использовались высокоточные средства наземного базирования и беспилотники. В сводках упоминаются предприятия, где производились и хранились крылатые ракеты средней и меньшей дальности.
«Поражение ракетного производства снизило выпуск и уничтожило базы и комплектующие», — заявил Матвийчук.
Формулировка сухая, но за ней — вполне конкретная вещь. Производство ракет — это не один цех. Это цепочка поставщиков, складов, испытательных площадок. Выбить одно звено — значит замедлить всю цепь. А если звеньев выбито несколько, цепь начинает рваться в разных местах.
Отдельная тема — энергетика. Масштабные удары по энергетическим объектам привели к отключениям электричества на большой территории Украины. Ремонтные бригады работают, но восстановление энергосистемы и восстановление моста — задачи, которые конкурируют за одни и те же ресурсы. Техника, материалы, люди. Всё это в дефиците.
Киев официально последствия удара по мосту не комментировал. Городские службы занимаются обследованием конструкций. Когда движение по переправе возобновится, никто пока не говорит. По опыту предыдущих попаданий, речь может идти о днях, а то и неделях — в зависимости от того, насколько серьёзны повреждения несущих элементов.
Для жителей двух берегов это означает смену маршрутов. Для военной логистики — пересчёт времени доставки. Для самой переправы — очередной раунд ремонта под угрозой нового удара.
Матвийчук в разговоре с «Лентой.ру» обозначил главное: удар по мосту и удар по ракетному производству — это не два разных сюжета, а один. Транспорт и выпуск вооружения связаны напрямую. Пока мост стоит закрытым, связь эта работает против украинской стороны.