Пока одни считают деньги до зарплаты, другие скупают Xiaomi — и вот почему

Россияне в третьем квартале этого года покупали смартфоны заметно активнее, чем годом ранее. По данным AliExpress СНГ (цитата ТАСС), продажи выросли на 84% год к году.

Почти половина проданных аппаратов — дешевле 20 тыс. рублей. Массовый покупатель голосует не за флагманы, а за рабочие модели среднего и нижнего ценового сегмента.

Лидером квартала стала Xiaomi Redmi Note 15. Ещё во втором квартале эта модель шла только четвёртой. Второе место — у Redmi Note 15 Pro. А вот POCO X8 Pro, который до этого держал первое место, откатился на третью строчку.

Что происходит с ценами

Производители в начале года прогнозировали рост цен на 10–30%. Причины называли разные — от логистики до курсовых колебаний.

С 1 декабря вводится технологический сбор, который участники рынка уже закладывают в будущие прайсы. Продавцы это понимают, покупатели — тоже. Отсюда и ажиотаж: люди стараются взять технику по старым ценам, пока они ещё держатся.

Есть и вторая причина. Китайские бренды давно заняли основную долю российского рынка. По данным аналитиков, на них приходится порядка девяти из десяти проданных аппаратов. Ассортимент широкий, цены гибкие, гарантия работает. Покупателю не нужно переплачивать за логотип — он платит за характеристики.

В сегменте дороже 50 тыс. рублей спрос снизился. Ещё пару лет назад спрос на такие модели в России рос кратно — в разы по количеству и по деньгам. Сейчас картина другая. Массовый спрос сместился вниз, к аппаратам за 15–20 тысяч. Доля аппаратов дешевле 20 тыс. рублей — около половины продаж.

«Спрос подскочил на 84 процента» — эти данные приводит AliExpress СНГ.

Всплеск продлится до момента, когда новые цены окончательно закрепятся в рознице. Потом рынок, скорее всего, вернётся к обычному ритму. Статистика третьего квартала это подтверждает.

Для потребителя вывод простой. Если аппарат нужен и бюджет ограничен, тянуть до зимы вряд ли стоит. Технологический сбор не отменят, а производители уже пересчитывают себестоимость. Другой вопрос — есть ли смысл брать модель на пике ажиотажа. Иногда спокойнее подождать, пока рынок переварит новые правила.

Читайте также: