Шлагбаум по решению собрания — да, поборы с жильцов — нет

Платить за парковку у собственного подъезда никто не обязан. Судебный юрист Илья Васильчук напомнил: если управляющая компания или товарищество собственников просто берут деньги за место на придомовой территории и ничего взамен не дают, это нарушение закона. Свою позицию он изложил в разговоре с «Известиями».

Придомовая территория — общее имущество. Каждый собственник квартиры имеет право им пользоваться. По умолчанию, без всяких взносов. Другое дело, когда жильцы сами решают организовать парковку, поставить шлагбаум, нанять охрану. Тогда — общее собрание, протокол, тариф. Но и здесь есть границы.

«Суды признают недействительными решения ОСС об организации платной парковки, если нарушен кворум либо если плата взимается с собственников за пользование общим имуществом без предоставления дополнительных услуг», — пояснил Васильчук.

Что считается дополнительной услугой? Охрана, видеонаблюдение, содержание и уборка парковочных мест. Если ничего из этого нет, а деньги собирают — это уже не парковка, а поборы. Суды встают на сторону жильцов.

Отдельный момент — доступ посторонних. Пускать чужие машины на территорию можно, но только если так решило собрание. И плату за это тоже определяют сообща. А вот заставить собственника, который парковкой не пользуется, раскошелиться не выйдет. Хочешь — плати, не хочешь — не плати. Никаких «обязательных взносов на общее дело».

Что делать, если деньги уже требуют

Схема простая. Первое — запросить протокол общего собрания. Если его нет или кворум не набран, решение ничтожно. Второе — проверить, за что именно берут деньги. Если за сам факт въезда во двор, без услуг — требование незаконно. Третье — жалоба в жилищную инспекцию или суд. Практика показывает: такие дела жильцы выигрывают.

Проблема в другом. Многие платят молча. Пятьсот, тысяча рублей в месяц — вроде не критично, скандалить не хочется. Управляющие компании это знают и пользуются. Кстати, в конце прошлого года в Госдуме обсуждали законопроект о полном запрете платных парковок в жилых зонах. До принятия дело не дошло, но тема висит.

Через три-шесть месяцев, с учётом сезонного обострения споров о парковках, стоит ждать новых разбирательств. Зимой мест во дворах становится меньше, нервы натянуты, и вопросы «а за что мы платим» звучат громче. Если управляющие компании не пересмотрят схемы добровольно, количество судебных исков вырастет.

Васильчук напоминает: собственник, не пользующийся платными услугами, платить не обязан. Это не лазейка, а норма закона. И её стоит знать, прежде чем отдавать деньги за воздух.