Мина, супертанкер и буксир: как за сутки пролив превратился в зону риска

Пламя на трёх плавсредствах в Ормузском проливе — такую картину описывает Корпус стражей исламской революции. Заявление иранских военных передало агентство Reuters. Счёт пострадавших и погибших пока не приводится ни в одном из сообщений.

Картина происшествия складывается из нескольких эпизодов. Один танкер шёл через южную часть пролива и подорвался на мине. Другой — супертанкер — загорелся уже на выходе из восточной части. К нему на помощь подошёл буксир, но огонь перекинулся и на спасательное судно. Теперь горит и оно.

Это не первая потеря за последние сутки. Днём раньше к югу от пролива на минах подорвались четыре танкера. Два других судна задержали. В том же заявлении КСИР сообщил об уничтожении беспилотника MQ9 над Ормузом.

Ормузский пролив — узкое место, через которое проходит значительная часть мировой морской нефтяной торговли. Любой инцидент здесь мгновенно отражается на стоимости фрахта и страховке судов. Когда за короткий срок подрываются сразу несколько танкеров, а над акваторией сбивают разведывательный дрон, речь идёт уже не о случайности.

Что стоит за серией инцидентов

Версии расходятся. Часть сообщений ранее приписывала подобные происшествия навигационному сбою и отрицала связь с региональным конфликтом. Сейчас тон другой: мины, пожары, задержания, сбитый беспилотник — всё это укладывается в логику противостояния, а не в череду технических неполадок.

Иранские военные не раскрывают, кому принадлежат пострадавшие суда и под чьим флагом они шли. Молчат и о том, где именно выставлены мины и как далеко простирается опасный участок. Для судовладельцев это худший сценарий: непонятно, какой маршрут считать безопасным.

Обстановка в проливе остаётся напряжённой, движение судов ограничено.

На фоне подрывов и пожаров страховщики, как правило, пересматривают тарифы для этого региона. Перевозчики начинают искать обходные пути или требуют военного сопровождения. Каждое новое возгорание усиливает давление на рынок.

Инциденты совпали по времени с обострением вокруг иранской ядерной программы — тема, которая в последние месяцы звучит всё громче. Военные заявления КСИР в такой ситуации читаются не только как сводка происшествий, но и как сигнал: контроль над проливом остаётся в руках Тегерана.

Официальных данных о том, что стало причиной подрыва первого танкера и почему загорелся супертанкер, пока нет. Не сообщается и о судьбе экипажей задержанных судов. Дальнейшее развитие ситуации зависит от того, как быстро стороны обменяются разъяснениями — или новыми заявлениями.