Ремонт вместо дороги: сколько стоит два года езды на гарантийной машине, которая не едет

Свердловский районный суд Красноярска закрыл спор между местным автомобилистом и официальным дилером Lada. С компании «Бугач-Авто» в пользу покупателя взыскано 268 306 рублей. Речь о машине Lada Niva Legend, которая за время гарантии побывала в сервисе столько раз, что владелец в итоге потребовал вернуть за неё деньги.

История началась с покупки. Автомобиль 2023 года выпуска красноярец забрал у дилера в феврале 2024-го, отдав чуть больше миллиона рублей. Гарантия — два года либо 50 тысяч километров пробега. До конца первого года машина должна была ходить без забот.

Гарантийный ремонт не помог. Уже через пару месяцев после салона хозяин поехал в сервис. Автомобиль неоднократно проходил гарантийный ремонт: система выпуска отработавших газов, повышенный расход топлива, масло, которое почему-то оказывалось снаружи двигателя, механизм выбора передач, отказывавшийся включать задний ход.

Что насчитал суд

Терпение закончилось претензией в адрес продавца и АО «АвтоВАЗ». Автовладелец просил расторгнуть договор и забрать машину обратно. В конце января 2026 года стороны подписали соглашение: дилер вернул стоимость автомобиля с учётом кредитных обязательств и убытки — в общей сложности свыше 1,1 миллиона рублей.

После подписания соглашения возник спор о неустойке. Неустойку за просрочку добровольного возврата денег продавец платить отказался. Покупатель пошёл в суд и запросил 720 579 рублей неустойки, сто тысяч морального вреда и штраф в половину присуждённой суммы.

Ответчик с иском не согласился. Позиция дилера: деньги вернули сами, без принуждения, а претензия пришла позже срока, на который ссылается истец. Плюс ходатайство о снижении неустойки и штрафа по статье 333 Гражданского кодекса.

Суд признал неисправности существенными, а требование о возврате денег — не исполненным в срок. Неустойку снизили по ст. 333 ГК РФ: заявленная сумма признана несоразмерной последствиям нарушения.

«Дилер обязан выплатить истцу 20 тысяч рублей компенсации морального вреда, 85 тысяч рублей штрафа за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований и 13 306 рублей госпошлины», — уточнили в пресс-службе Свердловского районного суда.

В сумме — те самые 268 306 рублей.

Похожие дела в практике российских судов не редкость. Годом ранее в другом регионе владелец новой Lada тоже добился через суд замены машины на аналогичную — после экспертизы, подтвердившей заводские дефекты. Схема почти всегда одна: сначала сервис по гарантии, потом претензия, потом либо добровольное соглашение, либо иск. Споры чаще всего возникают из-за неустойки — дилеры возвращают стоимость автомобиля и считают вопрос закрытым, а покупатели требуют ещё и компенсацию за каждый день ожидания.

Для владельца «Нивы» из Красноярска два года ремонтов обернулись возвратом денег и доплатой сверху. Правда, куда меньшей, чем он рассчитывал.

Истец от комментариев отказался. В суде он лишь подтвердил: машину сдал, деньги получил, остальное — дело правосудия.