Сазанов объяснил, почему отрасль трогать не станут: сначала пусть восстановят заводы
Об этом Сазанов сказал на заседании Госдумы, отвечая на вопросы депутатов. Его позиция звучит так: сейчас нефтяникам не до новых изъятий. Компании заняты восстановлением перерабатывающих мощностей, и делать это приходится в ускоренном режиме.
«В этих условиях мы полагаем, что трогать налогообложение нефтегазовой отрасли не имеет смысла и надо дать спокойно компаниям работать и выполнять ту государственную функцию, которую они сейчас успешно выполняют», — цитирует чиновника РИА Новости.
Логика простая. Пока заводы латают после повреждений, любое повышение сборов бьёт по тому же карману, из которого оплачивают ремонт. А топливо потребителю нужно уже сейчас, не через год.
Самый тяжёлый фискальный режим в стране
Сазанов напомнил депутатам цифру, которую в отрасли повторяют давно: налоговая нагрузка на нефтегазовый сектор — самая высокая в России. По оценке Минфина за 2023 год, она составляла 70 процентов, а по отдельным компаниям доходила до 80. Тогда же в ведомстве прямо говорили, что не собираются пересматривать подход и в ближайшей перспективе.
Проще говоря, нефтянка давно работает в режиме, когда львиная доля выручки уходит в бюджет. И это тот случай, когда государство само заинтересовано не перегибать. По данным Минфина, на нефтегаз приходится около трети доходов федерального бюджета — сокращать поступления из отрасли, которая формирует основную часть доходов, в Минфине не намерены.
Вопрос о том, вернутся ли к теме повышения после того, как ремонты на заводах закончатся, Сазанов оставил открытым. Прямого ответа депутаты не получили.
Что стоит за осторожностью Минфина? Не только ремонты. Нефтепереработка — звено, от которого зависит топливный рынок целиком. Сбои на заводах уже приводили к скачкам цен на бензин и дизель, а это чувствительная тема для любого правительства. Давить на компании дополнительными сборами в такой момент — значит рисковать новой волной подорожания.
Другая сторона — бюджет. Минфин балансирует между желанием собрать больше и пониманием, что перегруженная отрасль в итоге принесёт меньше. Здесь важна не ставка, а способность компаний платить.
Пока же сигнал, который ведомство посылает рынку, звучит спокойно: работайте, восстанавливайте мощности, поставляйте топливо. Налоги подождут. Надолго ли — чиновник не уточнил.